X

Zoeken naar


Vliegvelden en stations

Rijksmonument klaar voor grotere reizigersstroom

Rijksmonument klaar voor grotere reizigersstroom

Station Eindhoven in de steigers

De parels van Eindhoven? Daar hoort het station zeker bij. Het rijksmonument uit 1956 is een icoon. Maar hoe waardevol ook, in de huidige vorm is het station niet berekend op de steeds grotere aantallen reizigers: 115.000 per dag in 2020. Eind 2014 is daarom gestart met een grootscheepse verbouwing en uitbreiding. Verstappen van Amelsvoort legt de PE-transportleidingen aan.

Toon project

Vlekkeloze logistiek van begin tot eind

Vlekkeloze logistiek van begin tot eind

Regenwaterafvoer luchthaven Poznan

Om een luchthaven soepel draaiend te houden is snelle afwatering een vereiste. Bij de recente uitbreiding en vernieuwing van de luchthaven van Poznan in centraal Polen was de regenwaterafvoer van start- en landingsbanen en platforms dan ook een belangrijk aandachtspunt. De logistiek – gericht op het naleven van strakke deadlines en het voorkomen van boetes – was hierbij cruciaal.

Toon project

Realisatie nieuwe OV-terminal Breda

Realisatie nieuwe OV-terminal Breda

Bouwen als een trein

In 2020 zullen dagelijks zo’n 57.000 reizigers gebruikmaken van station Breda - twee keer zoveel als nu. De komende jaren wordt het station toegerust op de groeiende reizigersstroom. ULC Installatietechniek is verantwoordelijk voor het installatiewerk in het nieuwe Openbaar Vervoer Terminalcomplex. Zij kozen voor het gebruik van onder andere Wavin PE, QuickStream en Tigris.

Toon project

Regenwaterafvoersysteem van Wavin cruciaal

Regenwaterafvoersysteem van Wavin cruciaal

Centraal Station Rotterdam: een immens project

Na twee jaar van intensieve voorbereidingen startte oud-minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat begin 2010 de officiële bouw van het Centraal Station te Rotterdam. Dit immens grote project – dat meer dan 20.000 m2 vloeroppervlakte beslaat – moest binnen drie jaar gerealiseerd zijn. Wavin leverde een goed werkend regenwaterafvoersysteem.

Toon project

Novospeed datageleidebuizen bieden uitkomst

Novospeed datageleidebuizen bieden uitkomst

Franse spoorwegen versnellen aanleg datanetwerk

SCNF, de Franse Nationale Spoorwegen, beheert 32.000 kilometer spoor. Dagelijks razen hier 14.000 treinen overheen, waaronder de wereldberoemde TGV. Minder bekend is het IT-netwerk dat parallel loopt aan de treinrails. Via dit netwerk worden alle spoorwegmanagement en -communicatiedata vervoerd die nodig zijn om de treinen veilig en efficiënt te laten rijden.

Toon project
Deze website maakt gebruik van cookies. Door op de website te blijven gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Ik ga akkoord
E-mail ons